Световни новини без цензура!
В орнитологията на ястреб-гълъб на китайската политика, помислете за дронго
Снимка: ft.com
Financial Times | 2023-12-28 | 08:24:50

В орнитологията на ястреб-гълъб на китайската политика, помислете за дронго

Писателят е прекарал огромна част от дипломатическия си живот, работейки в и в Китай. Той е асоцииран помощник на Съвета по геостратегия, Руси и Мерикс. с цел да ни разпознава като гневно анти- или рабски про-Китай. Грубостта от време на време се излива в орнитологична нелепост. Наричат ​​ме „ сдържан ястреб “. Но ястребите са родени да убиват - те не убиват " умерено ".

По-скоро се считам за дронго. Не глупак, както в австралийската засегнатост, а птицата, известна с това, че храбро пази гнездата и дребните си. По същия метод ние, жителите на демокрациите, имаме правото да пазиме нашето бъдеще, полезности, общество и икономическо благоденствие против „ прикрито, наложително и корумпиращо държание “, както някогашният австралийски министър председател Малкълм Търнбул разказа намесата на китайската комунистическа партия. Търнбул е почетен президент на всички дронго.

Да бъдеш дронго не би трябвало да се бърка с това да си антикитайски. Аз съм срещу ККП. Такива са и доста китайци. Трудно е да не бъде, като се има поради неговият запис на закононарушения против човечеството в Синцзян, незачитането на интернационалното право над Хонконг и Южнокитайско море, убийството на личните му жители (35 милиона до 40 милиона души по време на огромния апетит, провокиран от Мао, 2 до 3 милиона по време на Културната гражданска война и стотици в Тянанмън през 1989 г.).

Смисълът на тази орнитологична полемика е да се избегне догатката, че отношението към Китай би трябвало да е едната или другата прекаленост. Това не значи да се пренебрегне, че някои, от съображения за персонален интерес, предизвикват Китай за сметка на полезностите или сигурността на личните си страни; или считат всичко, което вършат китайците, за рисково по своята същина.

Повечето от нас не принадлежат към двата поляризирани лагера. Четем диалога на президента Си Дзинпин за дългата битка на китайския социализъм за превъзходство над западния капитализъм. Ние усвояваме „ Документ № 9 “, който изобличава всички полезности, стоящи в основата на нашите общества. Виждаме въоръжаването на икономическата система на ККП, която съзнателно подкопава нашата лична. И като дронгос, ние желаеме да защитим територията си.

Но също по този начин сме позитивни във връзка с съдействието във връзка с изменението на климата, биоразнообразието, облекчаването на дълга на разрастващите се страни, световното опазване на здравето и някои области на търговия и вложения.

Което ме навежда на D-думите. Западните политици приказват за понижаване на риска. През юли осведомителната организация Синхуа на ККП пусна мнения, озаглавени „ Пазете се от реторичния капан на „ понижаване на риска “ “. Намаляването на риска, се споделя в него, е „ обособяване или десиникизация “. Те имат право: до момента в който намаляването на риска не би трябвало да бъде политическо, множеството образци на „ думата D “ в подтекста на Китай са политически. Това е делене, даже в случай че западните политици употребяват евфемизми.

Това е по този начин, тъй като новите технологии засягат всеки аспект от живота ни и разликата сред гражданското и военното потребление на технологиите се ерозира. В резултат на това определението за сериозна национална инфраструктура (CNI) се уголемява. Интелигентният електромер във вашия дом CNI ли е? Да, тъй като в случай че китайски компании монополизират доставката на клетъчни модули за интернет на нещата в интелигентни измервателни уреди, те могат да срутен мрежата. Или вашата кола — към този момент компютър на колела — е създадена в Китай?

По-малко трагична, само че по-коварна е опасността за сигурността от данни, връщащи се назад в Китай, без значение дали посредством телекомуникационни системи, камери за видеонаблюдение, рутери, камери за коли или аудио системи. Това не е научна фантастика: предходната година службите за сигурност на Обединеното кралство разгониха държавна кола, тъй като данните се излъчваха през нейната „ електронна сим карта “ към Китай.

Drongos като мен одобряват – с горест – че би трябвало да има ще бъде отделено в телекомуникациите, данните, изкуствения разсъдък, квантовите калкулации и множеството нови технологии. Имаме право да пазиме нашата сигурност, стопански разцвет и система, и полезности. Също и Китай.

ККП схваща опасността и към този момент е премахнала допустимо най-вече американски и западни технологии от своите системи. Автомобилите Tesla, чиито камери стават все по-сложни, са неразрешени за военни бази и места, които Си посещава. Отделянето е просто друго име за политиката на Си на „ двойна циркулация “, характеризирана най-добре като „ потребление на китайски на всички места, където можем, непознат единствено в случай че би трябвало “.

По всевъзможен метод използвайте друга дума „ D “ за софтуерно „ обособяване “ – само че бъдете наясно с главната действителност. Не би трябвало обаче да разрешаваме отделянето да се популяризира в некритичните области. Все още би трябвало да търгуваме или да си сътрудничим с Китай, когато това не накърнява нашите ползи. Министерските визити и разговорът покачват разбирателството.

Като споделям всичко това, не съм ястреб, нито сдържан, нито невъздържан. Аз съм дронго. И се гордея с това.

Източник: ft.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!